Міжнародна співпраця між кафедрою технології машинобудування навчально-наукового механіко-машинобудівного інституту КПІ ім. Ігоря Сікорського та інститутом автомобільної інженерії та конструювання машинобудівного факультету Словацького технічного університету у Братиславі проводиться в рамках програми ERASMUS+ «Навчальна мобільність для студентів та співробітників вищих навчальних закладів» № У/02.05.01/82/25 від 21.11.2025
Співпраця здійснюється в галузі розробки технологій для створення високонавантажених деталей будівельних машин і важкої техніки, зокрема зубчастих коліс з нестандартним зачепленням, з тонким твердим покриттям (типу AlCrN, CrAlSiN, TiCN+MoS2), нанесеним на поверхні зубців зубчастих коліс для підвищення їх навантаження, а також магнітно-імпульсною обробкою їх поверхонь.
З метою поглиблення співпраці в академічній та науковій сферах між Україною та Словацькою Республікою та підвищення професійного рівня в рамках програми ERASMUS+ на стажуванні в Словацькому технічному університеті у Братиславі з 03 по 18 березня 2026 р. перебував професор кафедри технології машинобудування Воронцов Борис Сергійович.
Під час відрядження встановлено контакти з керівником проєкту від СТУ Романом Протасовим, який проявив професійне наставництво та підтримку, зробив все можливе, щоб перебування в Братиславі було продуктивним, насиченим і корисним.
Встановлено контакти з деканом Машинобудівного факультету проф. Любоміром Шошом, зав. кафедри Автомобільної інженерії та конструювання доцентом Любошом Магдоленом та наступними співробітниками цієї ж кафедри: проф. Мірославом Бошанським, доцентом Юрайом Ондрушкой.
Відбулось ознайомлення з кафедрою Автомобільної інженерії та конструювання Машинобудівного факультету Словацького технічного університету у Братиславі.
Також встановлені контакти з Відділом міжнародних зв’язків СТУ, а саме з координаторками програми Erasmus+ ICM Люцією Міадоковою та Терезією Губачковою.
Під час стажування досліджено роботу сучасної лабораторії “Альфа-лаб”, яка обладнана 3Д сканером з можливістю сканування об’єктів з розмірами до 2 метрів (наприклад кузовні панелі автомобілів: капот, двері, бампера), сучасними 3Д принтерами на базі технологій FDM та SLS, досліджено роботу трибологічної лабораторії для проведення випробувань зубчастих коліс на стенді типу FZG.
Разом з співробітниками Словацького технічного університету у Братиславі проведена серій попередніх симуляцій, а особливо складних завдань – на платформі високопродуктивних серверів, де моделювалися складні взаємопов’язані процеси у деталях та вузлах машин за допомогою методу кінцевих елементів. Отримано досвід із застосування лабораторних стендів для імітування режимів навантаження, аналогічних таким, що виникають у реальних редукторах або при необхідності з певним перевищенням розрахункового номінального навантаження.
Досліджено досвід проведення на стендовому обладнанні випробувань зубчастих коліс з нестандартним евольвентним зачепленням (HCR gearing) і неевольвентним зачепленням (C-C gearing / convex – concave gearing), з тонким твердим покриттям (типу AlCrN, CrAlSiN, TiCN+MoS2), нанесеним на поверхні зубців зубчастих коліс для підвищення їх навантаження.
За підсумками візиту було окреслено конкретні плани щодо подальшої співпраці. Зокрема, розроблено перелік можливих спільних тем наукових досліджень, можливість проведення семінарів для аспірантів, у т.ч. онлайн, досягнуто домовленостей про активізацію академічної мобільності студентів і викладачів, можливість спільного керівництва науковими роботами та підготовку спільних публікацій, перспективи подання спільних заявок на міжнародні освітні й наукові гранти.
